همشهری آنلاین - یکتا فراهانی: تصور کنید سوار خودرویی شوید و روبهروی شما نه فرمانی باشد، نه پدال گاز و ترمز و نه حتی جایگاهی برای راننده. این دیگر طرحی از فیلمهای علمیتخیلی نیست؛ تسلا اکنون Cybercab را به خیابانهای آمریکا آورده است؛ تاکسی خودرانی که از ابتدا با این فرض طراحی شده که انسان هرگز پشت فرمان آن نمینشیند.
اما درست در لحظهای که تسلا یکی از مهمترین گامهای خود برای تبدیلشدن از یک خودروساز به شرکتی فعال در حوزه هوش مصنوعی و رباتیک را برداشته، قانون وارد ماجرا شده است.
ماشینی بدون راننده
Cybercab یک خودروی دونفره است که تسلا آن را مشخصاً برای حملونقل کاملاً خودران طراحی کرده است. در این خودرو خبری از فرمان و پدال نیست و طراحی داخلی آن نیز بر اساس حضور مسافر، نه راننده، شکلگرفته است.
تسلا میگوید این خودرو برای فعالیت در شبکه Robotaxi طراحی شده و قرار است کاربران بتوانند؛ مانند درخواست یک تاکسی اینترنتی، آن را فراخوانی کنند و بدون حضور راننده انسانی به مقصد برسند.
این شرکت اکنون سرویس محدود Cybercab را در شهر آستین تگزاس آغاز کرده و خودروهای بدون فرمان خود را وارد شبکه تاکسیهای رباتیک کرده است.
بیشتر بخوانید :
قانون هنوز فرمان را فراموش نکرده است!
به گزارش Reuters مشکل از جایی شروع میشود که بسیاری از استانداردهای فعلی ایمنی خودرو در آمریکا در زمانی نوشته شدهاند که وجود یک راننده انسانی بدیهی بود.
به همین دلیل، سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) تحقیقاتی را درباره نحوه تأیید استانداردهای ایمنی Cybercab آغاز کرده است. موضوع اصلی تحقیق این است که تسلا چگونه اعلام کرده این خودرو با استانداردهای فدرال ایمنی مطابقت دارد؛ درحالیکه Cybercab فاقد تجهیزاتی مانند فرمان، پدال ترمز و آینههای سنتی است.
نکته مهم اینجاست که این تحقیق لزوماً به معنای اثبات ناایمن بودن Cybercab نیست؛ بلکه نهاد آمریکایی میخواهد بررسی کند تسلا چگونه به این نتیجه رسیده که خودروی بدون کنترلهای انسانی، با مقررات فعلی سازگار است.
آینده حملونقل بدون فرمان؟
Cybercab برای تسلا فقط یک مدل جدید خودرو نیست. این محصول نماد برنامه بزرگتر این شرکت برای ورود به بازار تاکسیهای خودران است؛ بازاری که شرکتهایی مانند Waymo و Zoox نیز در آن سرمایهگذاری گستردهای کردهاند.
تفاوت مهم Cybercab با بسیاری از خودروهای خودران فعلی این است که تسلا از ابتدا تصمیم گرفته انسان را کاملاً از طراحی خودرو حذف کند.
حالا بزرگترین پرسش این است که آیا فناوری سریعتر از قانون حرکت میکند؟
تسلا خودرو را ساخته و به خیابان فرستاده است؛ خودرویی که حتی فرمانی برای گرفتن در دست ندارد. اما تحقیقات تازه NHTSA نشان میدهد که پیش از آنکه فرمان برای همیشه از خودروها حذف شود، قانون هنوز باید تصمیم بگیرد که آیا واقعاً آماده چنین آیندهای هست یا نه.
نظر شما